전북특별자치도가 군산항 활성화와 새만금 신항의 조기 정착을 위해 친환경 물류 인프라 구축과 앵커기업 유치를 전면에 내세웠다.
전북자치도는 지난 25일 군장신항만㈜ 회의실에서 '2026년 제1차 전북특별자치도 항만물류 연구·자문회'를 개최하고 주요 정책과제를 논의했다.
이날 회의에는 군산지방해양수산청, 군산시, 전북연구원 등 유관기관과 항만 물류 학계·업계 전문가 20여 명이 참석했다.
도는 이 자리에서 대형 선박의 안정적인 입출항을 위한 군산항 수심 확보 유지준설 예산과 제2준설토 투기장 조성 현황을 공유했다.
이와 함께 군산항 4·5부두 리뉴얼, 특송화물 통관장 X-ray 검색장비 추가 도입(3대→5대), 새만금항 신항 건설 등 핵심 인프라 확충 사업의 추진 상황을 다각도로 점검했다.
주제 발표를 맡은 나정호 전북연구원 책임연구원은 국제해사기구(IMO)의 탄소배출 규제 강화에 따른 글로벌 물류 패러다임 변화를 짚었다.
나 연구원은 새만금 신항이 단순한 물류 거점을 넘어 생산과 에너지 기능이 결합한 복합 항만으로 도약해야 한다며 'K-무탄소 커플링 시티' 모델을 제안했다.
수출 경쟁력이 가격 중심에서 탄소 배출 관리 중심으로 이동하는 만큼, 무탄소 항만 체계 선점이 필수적이라는 분석이다.
종합 토론에 나선 전문가들은 새만금 신항의 초기 물동량을 안정적으로 확보하기 위해 항만 배후 부지와 연계한 대형 앵커기업 유치가 시급하다는 뜻을 모았다.
박혜열 전해양항만과장은 "이번에 논의된 무탄소 에너지 기반 전략은 새만금 신항이 미래형 친환경 항만으로 성장하고 초기 물동량을 창출하는 중요한 기반이 될 것"이라며 "현장과 전문가의 제안을 정책에 반영해 전북권 항만의 글로벌 경쟁력을 끌어올리겠다"고 말했다.
/최성민 기자
